きっと誰かの暇つぶし

自動車業界の近くにいる現役エンジニアのクルマと思いつきの記録。

SV 650納車!そして感想

大型バイクSV 650を納車しました!

 


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16年モデルですが売れ残っていたもので新車です。ピカピカ!

 


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後ろはこんな感じ。

そこから軽く100キロほどならしで走ってみたのでその感想です。

 

軽くてのりやすい

このバイク重量197キロ(しかもABS付き)なので教習車のホンダNC700よりも軽くて初心者の自分には安心感がありました。またほっそりしているので乗るのも簡単。身長167cmでも楽々乗れました。足付きもよい。足ベッタリつけれます。それだけでもありがたかったです。笑

峠では簡単に倒れてくれるし、正直NC より走りやすかった(いやNC もなかなか走りやすいけど)

素直なエンジン、リニアな加速

あまり専門的なこといえないけど、とにかく低速が楽です。たぶんこれロウRPMアシストと呼ばれるロウギアにクラッチつなぐときエンジン回転数をあげてくれるありがたいシステムが搭載 してくれているのですがそのおかげか坂道だろうが疲れていようがエンスト知らずです。てかしなかった。

またトルクがあるおかげで峠も攻めましたが3速くらいでもかなりぐんぐん走れる楽だ。昔のっていた400ccでは全然登らなくて死にそうになったことがあるので違いに感動した。

Vツインも長いこと歴史の長い評判のあるエンジンだけあってとても素直。ゆっくりやればまったり走れるし、加速ほしいなとなってアクセルあけると鋭く走れる。初心者でも癖がなくいいエンジンだなと思いました。

 

シートが固い。。。

個人的に感じた唯一のデメリット。。。100キロくらいはしるとお尻が痛くてしょうがない。もう少しなんとかならないかなぁとおもってしまった。シートは変えたほうがいいかもしれません。

 

 

まぁ薄い感想になりましたが、でもアクセルをあけたときのスルッとした加速そしてそれに伴う無骨なエンジン音と振動はなかなかに癖になりそうでした。扱いやすくかつ軽くかつそして安い(←重要しかもABS付き)なので初心者の大型バイクとしてはオススメの一台ではないかなと思いました。